Trygge fylkesveier i hele landet

MDG vil:

1. MDG vil flytte midler fra riksveiinvesteringer til fylkeskommunale veiinvesteringer, både på kort sikt gjennom konkrete omdisponeringer, og på lang sikt gjennom en endret og forbedret finansieringsmodell for fylkesveinettet. 
2. MDG peker på følgende prosjekter som eksempler på fylkeskommunale veiprosjekter som bør finansieres med midler som omdisponeres fra statlige prosjekter:
   1. Fv. 42 Gåsehellertunnellen (Agder)
   2. Fv. 420 Sykkelvei mellom Lillesand og Grimstad (Agder)
   3. Fv. 33 Byrudberga (Akershus)
   4. Fv. 8850 Hesseng-Nyrud (Finnmark)
   5. Fv. 700 Svorkmo - Berkåk, Fv. 714 delen over Hitra og Frøya (Trøndelag)
   6. Fv. 35 Eikernveien (Vestfold)
   7. Fv. 319 Hanekleiva (Vestfold)
   8. Fv. 587 Tunnel bak Grimesvingene (Vestland)
   9. Fv. 609 Førde-Askvoll-Dale (Vestland)
   10. Fv. 49 Odda-Jondal (Vestland)
   11. Fv. 7862 Kaperdalsveien (Troms)
   12. Fv. 87 Tamokveien (Troms)
   13. FV 520 Saudaveien/Sauda-Ropeid (Rogaland)
   14.  Fv108 Kjøkøysund bro (Østfold)
   15. Fv. 60 Tomasgard-Røyrhus (Møre og Romsdal)
   16. Fv. 76 Tosenveien (Nordland)
   17. Fv. 82 Sortland-Risøyhamn (Nordland)
   18. Fv. 57 Dale - Storehaug (Vestland)
   19. Fv30 Støren -Røros (Trøndelag)
3. I tillegg til de nevnte prosjektene ønsker MDG en storstilt satsing på vedlikehold og mindre, men viktige, utbedringer, som for eksempel å sprenge/hamre bort svinger, sikre gul midtstripe, utbedre drenering, og sikre rasutsatte og snøutsatte strekninger. 

Bakgrunn

Over hele landet opplever folk at veien de kjører på er utrygge, rasfarlige, med smale, svingete strekninger og manglende vedlikehold av både veier og tunneler. Forvaltningsreformen overførte et stort antall veistrekninger fra statlig til fylkeskommunalt nivå, uten at tilstrekkelig finansiering til drift og vedlikehold fulgte med, og dette har bidratt til økende vedlikeholdsetterslep på fylkesveinettet. Samtidig prioriteres fortsatt enorme summer samferdselsmidler til planlegging og bygging av overdimensjonerte motorveiprosjekter med høy fartsgrense. Disse store, statlige veiprosjektene står for gigantiske naturødeleggelser, og skaper støy, forurensning og dårlige levekår for bomiljøene i nærheten. MDG har lenge stått på barrikadene for å skrinlegge store, klimafiendtlige og naturødeleggende motorveier. Men vi har vært mindre konkrete i omtalen av veiprosjektene vi heier på, og hvilke grep vi vil ta for å stoppe forfallet av viktig infrastruktur i fylkene.