Hopp til hovedinnhold
Grønn politikk | Aktuelt | – Et historisk år for MDG

– Et historisk år for MDG

26.06.2026
Dette er ståa i MDG etter første år med en stor gruppe på Stortinget.

– Folkebevegelsen vokser! Vi har rundet en fantastisk milepæl og har passert 10.000 medlemmer. Vi opplever en enorm giverglede, og vi har tusenvis av frivillige i sving over hele landet, sa MDG-nestleder Ingrid Liland da hun møtte pressen for å oppsummere før sommeren.

Hun minnet om at MDG stortingsgruppe nesten ble tredoblet ved valget i 2025.

– Med åtte representanter på Stortinget har vi vist at vi er et modent, bredt og profesjonelt folkeparti. Vi har sittet ved forhandlingsbordet med regjeringen, vi har forhandlet statsbudsjett, og vi har flyttet norsk politikk og den offentlige debatten.

Hun tror det har vært en ny opplevelse for de andre rødgrønne partiene å måtte forholde seg til MDG i budsjettforhandlinger. 

– De har for første gang fått erfare å samarbeide med et parti som ikke aksepterer at klima- og natursaker alltid skal settes opp mot hverandre. 

Ikke mer til alle

Liland mener MDG er grunnleggende sett et annerledes parti enn resten av partiene på Stortinget.

– Vårt mål er ikke at alle skal få mer, men at alle skal ha nok. Vår rolle er å prioritere klima, miljø og natur. Det blir ikke fart i klimapolitikken uten MDG, og det blir ingen stans i naturtapet uten MDG.

Hun kom med et løfte for resten av stortingsperioden:

– Så lenge Arbeiderpartiet og regjeringa sleper beina etter seg i klima- og naturpolitikken, så kommer MDG til å måtte være høylytte. Vår lojalitet ligger ikke til Støres regjering, men til velgerne som har stemt på oss fordi de vil ha klimahandling, og at det skal bli enklere og billigere å ta miljøvennlige valg. 

Må ivareta alles frihet

Liland mener den store faren i norsk politikk nå er Frps voldsomme vekst.

– FrP mener at billig bil og kjøtt er de viktigste symbolene på frihet i Norge. Vår definisjon av og ambisjoner for friheten i landet vårt er mye større enn som så. Vi vil ikke redusere folk til forbrukere, men bygge samfunnet vårt for mennesker. Det handler om å prioritere hvilke behov vi skal møte og prioritere. 

Transportfeltet er et av de områdene hvor denne konflikten er aller tydeligst, men hun.

– Det å kunne komme seg rundt i hverdagen er frihet, og det er også frihet å kunne bo i et nabolag hvor barn kan bevege seg fritt, og luftkvaliteten er god. 

Hun minner om at de med minst penger i Norge ikke har råd til å kjøre bil. De må reise på andre måter. De opplever store begrensninger i sin frihet dersom kollektivtransporten er dyr og dårlig. 

– Når vi har gjort kollektivtransport til en stor og viktig sak for MDG, så handler det om sammenhengen mellom klima, natur, velferd og frihet for folk i hverdagen.

Lang rekke gjennomslag

Liland trekker frem en rekke viktige gjennomslag i året som har gått, blant annet:

Kollektivtransport:
Historisk priskutt på månedskort. Vi har kuttet prisen med totalt 260 kroner (100 kr i statsbudsjettet + 160 kr i revidert). Det betyr blant annet 499-kroners kort i Oslo i løpet av året. Vi sikret ekstra midler til fylkene for å unngå dramatiske rutekutt i busstilbudet. Og en ny utredning om nasjonalt månedskort er på vei. Denne gangen skal den ikke utrede om dette skal innføres, men hvordan. Vi kan dermed bli det åttende landet i Europa som innfører et nasjonalt månedskort. 

Natur:
Full stopp for skadelig gruvedrift på havbunnen i hele stortingsperiode. Vi har skaffet en «skogvern-milliard», 100 millioner til naturrestaurering og 100 millioner til å styrke arbeidet med å rydde opp i Oslofjorden, med nitrogenrensing, strandrydding og kompensasjon til fiskere.

Klima:
Karbonfangst på avfallsanlegget i Bergen, som kutter 125 000 tonn CO2 årlig. Vi har sikret 2 milliarder til fornybar energi i fattige land – dette kutter utslipp tilsvarende 10 % av Norges totale utslipp. Vi har satt ned en omstillingskommisjon som har fått i oppdrag å lage grunnlaget for en strategi som kan omstille Norge ut av fossilalderen.

Miljøvennlige valg:
Ny tilskuddsordning til reparatører. Vi utreder fjerning av moms på brukte varer, innfører tekstilavgift og ny toll på billig-pakker fra utlandet (som Temu). Endrer avgifter, så tungtransport uten utslipp lønner seg mer.

Gaza og Israel:
Vi sikret 1 milliard kroner i nødhjelp til Gaza, innførte forbud mot varer fra ulovlige bosetninger og krav om straff for voldelige bosettere. Vi har også fått gjennomslag for at Norge må følge forpliktelsene i Folkemordkonvensjonen.

Helse:
Vi har vært på vippen i en rekke krevende helsesaker i Stortinget det siste året. Det har blant annet resultert i at MDGs stemmer redda barseltilbudet og skadepoliklinikken på Lærdal og Nordfjordeid sjukehus.

Film:
Filmbransjen står i fare for å miste svært mye kompetanse. Vi fikk et enstemmig Storting til å stemme for å styrke filminsentiv-ordningen.

Fyrverkeri:
Etter mange års kamp kan kommunene nå endelig regulere eller totalforby privat fyrverkeri selv. En stor seier for alle som er opptatt av dyrevelferd!

Strengere straff for dyrekrim:
MDG har fått Stortinget med på å utrede strengere straffer for grove brudd på dyrevelferdsloven.

Epstein-granskning:
MDG krevde – og fikk – en uavhengig kommisjon som skal granske om norske myndighetspersoner har hatt bindinger til Jeffrey Epstein.

Gode gjennomslag, men ikke nok

Selv om MDG har fått til mye det første året med en stor stortingsgruppe, er Stortinget som helhet fortsatt grått og lite miljøvennlig.

Ingrid Liland peker på lokalvalget i 2027 som neste mulighet til å få grønnere politikk i Norge.

– Vi tar med oss de nasjonale seirene våre, og retter nå fullt fokus inn mot lokalvalgkampen i 2027. De største klimakampene kjempes på Stortinget, men i kommunene ligger det store ansvaret for å ta vare på mer norsk natur og bygge gode nabolag. Med mindre trafikk, flere møteplasser, og muligheter for deltakelse for alle. 

Hun mener hovedmotstanderne i lokalvalget blir de samme partiene som utgjør det grå flertallet i Stortinget.

– Vi skal ta byene tilbake. Det er et sterkt MDG som er innbyggernes beste garanti mot FrPs grå, asfalttunge og bakstreverske politikk. Vi skal stanse dem i Oslo, Bergen, Trondheim og i en rekke andre byer og kommuner i Norge, avslutter Liland.

Les også